чай :: форум : для тех, кто первый раз на форуме

Всем здравствуйте!
Неужели никто из вас не летает в самолетах российских компаний? То что там подают под видом чая это же ужас. Давайте попробуем все вместе исправить ситуацию :)
Я обратился в S7 c вопросом, почему бы им не перейти с пакетиков на листовой чай. Они отписались что до сих пор мол никто не жаловался и вообще - чайник же трудно чистить. Я понимаю, что всем жалко своего времени, но пожалуйста, давайте "пожалуемся" на их сайте :)
Есть же вариант - большие фильтр-пакеты для листового чая. И чайник чистить легко и чай будет не сравнить с теми помоями что предлагают сейчас.
Большое спасибо всем кто откликнется на мой крик души, и просьба - написать что-то подобное на других чайных форумах. Все вместе мы справимся :)

Большие фильтр пакеты для майского крупнолистового ,и стейки гудмановские из рибая-каждому.)

В Аэрофлоте в бизнес-классе раздают сейчас на память Дарджилинг неизвестной мне фирмы. Но заваривают по-прежнему пакетики. Потому что чай там - бесплатный. Пакетик удобен и стоит дёшево. К тому же на высоте при имеющемся на бортах оборудовании температура заваривания получается около 80 градусов, не каждый листовой чай заварится нормально, а вот мелкопорубленный чай - легко.
Думаю, можно требовать улучшения качества чая в пакетиках, а не отмены пакетиков в самолётах. На Сямэньских авиалиниях, и иногда на Южнокитайских дают вполне приличный чай в розлив, хотя там тоже применяют пакетики. Это говорит о том, что нет ничего невозможного! Просто у нас никто от пакетиков не ждёт чудес, и поставщики, соответственно, не особо напрягаются.

to EngeNegr.
ИМХО, буря в стакане воды & борьба с ветряными мельницами. :-)
Уже много лет, (точно более 10), вожу чай и кофе ВСЕГДА с собой. А также термокружку.
Ни от кого не завишу, чего и Вам желаю.
С уважением.

Непонятно кому и зачем это нужно. Про трудности заваривания, в т.ч. и с температурой и давлением тут уже упомянули, да и у бортпроводников всегда хватает головной боли и из-за других занятий, чтобы им еще жизнь усложнять.

Да и оценить это смогут очень немногие пассажиры, в т.ч. из-за тех же влажности и давления.

Более того, я где-то читал, что с чаем/кофе ситуация на борту наоборот - производители порой платят чтобы их лейбл был ...

Проще брать с собой кружку-термос для заваривания, в кипятке мне еще ни разу не отказывали. Да и полезнее, говорят, не чай-кофе, а просто водичку, можно с лимоном ...

2 EngeNegr:

Пожалуй, поддержку сей "вопль в пустыне". Хорошего чая и способа его удачной подачи, хотя бы в бизнес-классе, пока не встречал. Но согласиться, что желание у пассажиров и авиакомпаний вовсе отсутствует, не могу, ибо тяга к хорошему у отдельных авиаперевозчиков встречается. Идеи у нас есть, встречная заинтересованность - имеется. Когда будут первые результаты - оповестим.

Чай готов!

Ну, вот, пришло "заинтересованное лицо" и...
всё расставило на свои места :-))))
Оно, однако, и понятно, уважаемый тёзка смотрит на эту проблему, как минимум, с двух позиций ;-)

То, что на борту мне могут дать "чай-кофе" лучше, чем у меня в поясной сумке - "Станиславского! Станиславского!" :-)
С уважением.

на борту завариваю в Яхтинг кружке - горя не знаю
Сережа - спасибо!

Я немного не понял: мы летаем или пьём чай на высоте? В Аэрофлоте, насколько мне известно, такие откаты просят, что нормальным брендам туда просто не пролезть. Согласен с тёзкой: если очень надо, то можно свой чай брать, а стюардессы не жадничают с кипяточком. Некоторых я даже сам угощал хорошим яньча.

2 Guiganlanshi:

В развитие темы. Вы, тёзка, заняли довольно странную позицию. Что значит Ваша фраза: "мы летаем, или пьём чай на высоте?" То же самое можно сказать и про еду на высоте, и про развлекательную программу. Вас же никто не призывает устраивать на борту гунфуча - такое возможно лишь в приватных джетах и то, при определённых условиях ;). В нашем случае речь идёт лишь о повышении качества продукта и способа его подачи. Лично у меня нет никаких нареканий к качеству спиртных напитков, пищи и (внимание!) кофе на борту целого ряда авиакомпаний. Кофе, кстати, они заваривают свежий! В кофейнике. Так чем же чай хуже? Или пассажиры его не заслуживают? А вдруг у большинства из них рядом не окажется доброго попутчика, готового угостить соседа кружкой ароматного яньча, заваренного в специально захваченной термокружке? Когда речь идёт о перелётах до 4х часов, то на всё можно "забить". Но, когда приходит время "трансатлантики", то весь организм начинает буквально требовать любви и заботы! В том числе и хорошего чаю! А угостить хорошенькую стюардессу, или выпендриться перед капитаном лайнера классным чаем в собственной фирменной посуде - это всё было! Куда ж без этого! Ибо слаб человече! ;)

Чай готов!

2 Виктор Ермолаев:

Спасибо за отзыв, Витя! Слышал о тебе в последнее время добрые слова от наших общих знакомых. Будешь в Москве - заходи! Давно уже не был! ;)
Храни тебя Господь!

Чай готов!

Считается, что на высоте меняется восприятие вкуса.
(Я такого не замечала, хотя, наверное, потому что это изменение учитывается при приготовлении еды для пассажиров.)
Кто-нибудь из форумчан обращал внимание, меняется ли вкус чая? (я, честно говоря, не улавливала отличий во вкусе пакетиков :) )

Дорогой Сережа - если есть чем "выпендриваться" - не сдерживай себя))

в самолете, мне кажется - вода специфическая,
но опять же, тайваньский улун или ДХП, уж не говоря про Шу пуэр - палкой не убьешь))

Как рассказывали люди, что обслуживают самолеты - нормальная вода там, обычная водопроводная и емкости из нержавейки. Только греют её градусов до 75-80 что ли, и из-за требований безопасности, и из-за давления.

А вот про то, что из-за другого давления и влажности меняется обоняние и вкус - читал неоднократно, в т.ч. в описании приготовления авиационного питания ...

Насчет
"В Аэрофлоте в бизнес-классе раздают сейчас на память Дарджилинг неизвестной мне фирмы. " (с) Сергеев

Здесь заметка об этой акции: http://news.unipack.ru/... (с фотографиями пакетиков).
""Аэрофлот" реализовал проект "Чайная коллекция Аэрофлота"... В качестве комплимента Аэрофлот предлагает пассажирам бизнес-класса элитный чай бренда КИОКО."

Плюс ещё информация по теме:
"Чай по-китайски, по-английски или по-русски начали предлагать многие авиакомпании. Осенью у «Трансаэро» появилась новая услуга — теперь вместо обычного десерта пассажирам бизнес-класса и класса «Империал» на рейсах в Америку и самых популярных европейских направлениях (Лондон, Париж, Рим, Франкфурт и т.д.) сервируют «Чаепитие по-русски»....
Рейсы China Southern Airlines сопровождает сертифицированный мастер китайской чайной церемонии.
....
в школе «Джет-сервис» для стюардесс бизнес-авиации в базовый тренинг включили курс «Чайный сомелье». ..."
Источник:
http://www.fmcgnews.ru/...

2Veta
Особенно понравилось про "Чайный бренд KIOKO — это исследования и разработки, опыт и знания российско-японской команды экспертов чайного дела".
А то, никто и не сомневается, ведь "В коллекцию войдут такие сорта как дарджилинг, ассам, икебана, цейлон, молочный оолонг, юннань, зеленая спираль, тегуанинь, а также пуэр и др." На упаковке Икебаны написано, что это купаж уникальных чёрных чаёв. Интересно, при чём здесь тогда Япония?
И чтобы никто уж точно расставить все точки над ё: "Чай выдается пассажирам бизнес класса на всех рейсах свыше трех часов полета, кроме направлений Китай, Япония, Индия."
Всё, занавес. Очередной "производитель илитного чая" с закосом под Японию (типа Гринфилда). И чтобы никто не сомневался, что чай от Японских экспертов - написали иероглифы на пачке.

2 Prot

По поводу брендинга и позиционирования ( когда товар выдаётся за то, чем он не является ) показательные высказывания были в ветке про чайное вино.
Из обсуждаемой статьи: " Создателей чайного вина не смущает, что их премиальный продукт разливается в Люберцах. «Вообще у бренда Ke-Co японские корни, – говорит Сергей Сычёв из “Винторга”. – Марка Ke-Co принадлежит Japanese Bottlers Ltd и используется заводом по лицензии... Рецептура вин, которые мы выпускаем под этим брендом, – полностью наша разработка, но все начинания мы согласовываем с Japanese Bottlers Ltd. То есть Ke-Co не совсем российское вино, хоть и разливается в Люберцах».
Наверно, всех маркетологов в одном учебном заведении обучают...

2ezyuk
А можно ссылку на ту ветку?
Кстати, интересный момент: название марки чая у них написано как женское имя Кёко 喜生子 (использован типичный для японских женских имён суффикс 子, дословно же имя можно перевести как «Радость рождения ребёнка»). Вспоминается, что у создателей Гринфилда, тоже есть серия чаёв с женскими иностранными именами ;). Для полной аналогии не хватает только 姫 (химэ, принцесса) после Кёко.
Интересно, не имеет ли Орими трейд отношения к этой марке? У них как раз есть деньги на рекламу посредством Аэрофлота. Да и в сторону более состоятельных покупателей они уже давно начали двигаться.

2 Prot
Чайное вино обсуждали здесь http://teatips.ru/...
А это статья http://www.boxside-publication.ru/...